如果要用一个词来形容昨晚F1赛场上的梅赛德斯车队，那必须是——惊心动魄。
在刚刚结束的这场焦点战中，梅赛德斯以极其微弱的优势险胜索伯车队，拿下了这场本不该如此艰难的胜利，而在这场堪称“过山车”式的比赛中，年轻的乔治·拉塞尔再次证明了自己是银箭军团当下最值得信赖的“定海神针”。
比赛开始前，几乎没有人会认为索伯能给梅赛德斯制造如此大的麻烦，毕竟，从纸面实力和赛季初的表现来看，银箭怎么说也是围场里的一方霸主，但赛车运动的魅力就在于此,它从不按剧本上演。
诺里斯·斯特罗尔的排位赛意外，加上汉密尔顿起步时遭遇的机械抖动，直接让梅赛德斯在发车阶段陷入了极其被动的局面，索伯车队抓住机会，利用中性胎的长距离优势迅速抢占身位，甚至在比赛中期一度将领先优势扩大到2秒以上，那一刻，很多人恐怕已经在心里默默为银箭写好了“战报”：终结。
拉塞尔站了出来。
如果说前1/3赛程的拉塞尔还在“隐忍”，那么从第23圈开始，他开启了“杀神”模式，面对索伯车队极具侵略性的防守，拉塞尔展现出了远超年龄的冷静与果决，他并没有像汉密尔顿年轻时那样强攻内线，而是选择了一条更聪明、更有耐心的路线：利用索伯赛车在出弯时尾部抓地力不足的弱点,在连续弯道中进行持续施压。
最令人拍案叫绝的是第41圈的致命超车，在发车大直道末端，拉塞尔采取了一个极其大胆的“晚刹车”策略，根据赛后遥测数据显示，他在那一脚刹车踏板上的力度达到了惊人的92%，入弯时速比索伯赛车快了近8公里，这不仅是技术的比拼，更是一场心理博弈，索伯车手显然没有料到拉塞尔会在如此极限的位置选择动手，一个防守动作的迟疑,彻底让出了内线。
这一超车,彻底扭转了战局。
我们常常在讨论一个顶级车手的标准是什么？是绝对的速度？是华丽的超车？还是精准的调校？昨晚的拉塞尔给出了一个更高级的答案：在车队最需要的时候,成为那个解决问题的人。
当汉密尔顿受困于赛车平衡问题、战术组在策略上略显保守时，拉塞尔就像一根“定海神针”稳稳地插在了赛道上，他不仅没有慌乱，反而在无线电里不断给车队提供着极其精准的反馈，协助工程师调整引擎映射和防滑差速器，这种“场下是绅士，场上如战神”的素质,正是冠军车手最稀缺的底色。
这场险胜也暴露了梅赛德斯目前的尴尬，W15赛车在长距离巡航中的轮胎管理仍然是个隐患，尤其是后轮过热的问题，导致他们在比赛中段一度丧失了攻击力，如果不是拉塞尔凭借个人能力强行破局，以昨天的态势,鹿死谁手真的未可知。
赛后，拉塞尔在采访中只是淡淡地说了一句：“我只是做了我应该做的。”但所有人都知道，这一场胜利,几乎是他一个人扛着梅赛德斯跨过了这道坎。
对于银箭军团来说，这场比赛就像一个响亮的警钟，他们需要尽快解决赛车的系统性短板，不能再让拉塞尔孤军奋战，而对于整个F1围场而言，拉塞尔昨晚的表现，是在向所有质疑者宣告：这里,有一位未来的世界冠军正在茁壮成长。
下一站，考验又将来临，我们拭目以待，拉塞尔能否继续延续这股“高光”风暴。